ETAPE 6: 10/01 – Qassim Stage

Ha’il – Riyadh, 830km – SS:478km

L1: 177km ; SS: 477km ; L2: 176km

DESCRIPTION

• DSS à PK 17: pistes droites et rapides sur plateau
• PK17 à 37: HP de dunettes niveau 1, sans grande difficulté
• PK37 à 64: pistes rapides et sinueuses sablonneuses, ondulations
• PK64 à 96: pistes droites et rapides sur plateau
• PK96 à 104: dunes niveau 1
• PK104 à 132: pistes rapides sablonneuses, ondulations
• PK132 à 219: alternances entre pistes rapides sur plateau sablonneux et passage de cordon de dunes niveau 1
• PK219 à 257: pistes principales droites et rapides sur plateau
• PK 257 à 265: dunes niveau 1
• PK 265 à 349: pistes sinueuses sablonneuses, ondulations et à travers dunes
• PK 349 à 362: dunes niveau 1
• PK 362 à 364: dunes niveau 3
• PK 364 à 418: pistes sablonneuses rapides et droites
• PK 418 à 424: dunes niveau 1
• PK 424 à 467: pistes sablonneuses rapides et droites, ondulations par endroit.
• PK 467 à ASS: dunes niveau 1

CPs

CP1 au PK64 CP2 au PK175 (refueling)

NEUTRALISATION

NEU IN: au PK302 (15min)

NEU OUT: au PK302

Le changement de décor est radical. Cette fois-ci, la spéciale est à 100% composé de sable, en hors-piste sur sa totalité. Après une première partie plutôt rapide, les experts du franchissement auront l’avantage dans les dunes. En particulier, les pilotes qui ont anciennement forgé leur coup de volant dans le désert du Sahara partiront avec un avantage. Ensuite, ce sera repos.

L’étape vue par David Castera

« Cette spéciale donnera le tempo de la seconde semaine, avec encore plus de sable. Les véhicules passeront dans des ergs suivis de plateaux roulants du départ à l’arrivée, sans oublier les choix de navigation au milieu du parcours. »